Compte rendu de notre réunion avec l’équipe municipale de Dumbéa
du 
4 Mars 2009

Etaient présents :

- Mr le Maire, Georges Naturel,

- Le Secrétaire Général,  Serge  Agathe-Nérine,

- Mr Olivier Péqueux, Conseiller municipal chargé du Conseil de quartier Pte à la Dorade – Pte à la Luzerne

- Mr Daniel Blaise, Conseiller Municipal  

- Jean Pierre Guénant, Président de l’Association

- Raymond Déplanque, Trésorier

- Daniel Ponchet, Secrétaire,

- Laurence et Jacques Acitino, membres très actifs,

Nous nous sommes retrouvés à la Mairie de Dumbéa.

Nous avons évoqué les sujets suivants :

1 – La SAVEXPRESS :

            - Le péage :

                        Le Maire est opposé à un systéme de péage qui coupe sa commune en deux. La Commune n’étant pas actionnaire dans la société Savexpress, il n’a pas voix au chapitre. Cependant, il a lancé une action dans deux cadres différents :

-          Le plan de déplacement de l’agglomération, qui prend en compte l’explosion démographique du Grand Nouméa, la commune de DUMBEA se trouvant aux avants postes des actions urgentes à entreprendre…

-          Le schéma de cohérence de l’aménagement de la zone, qui va intégrer tous les problèmes présents et futurs, comme la circulation, mais aussi la distribution d’eau, les écoles, les aires de sports, etc.

Une étude intercommunale est en cours qui devrait donner ses conclusions en mai 2009.

Quant à l’appel d’offre lancé par la Province Sud fin 2007, elle aurait été déclarée infructueuse, mais la aussi les Services Municipaux ne sont pas tenus au courant de la gestion de la Savexpress !!!

-La Sécurité :

            Concernant la bretelle d’accès sud, en provenance de Nouméa, une demande d’étude a été lancée par la Mairie : la Savexpress n’a pas donné de réponse.

            L’Entreprise Menaouer a par contre demandé de faire passer à deux voies la bretelle qui lui permet de ne pas passer sur le rond point à l’entrée du lotissement, ses gros camions ne pouvant utiliser le rond point actuel. Nous avons de nouveau insisté sur la dangerosité de cette circulation de poids lourds dans le lotissement, et sur les dangers inhérents à la carrière. Nous avons demandé un réaménagement du rond point à l’entrée du lotissement, afin qu’il intègre la bretelle d’accès par le nord et qu’il soit recentré par rapport au passage sous la Savexpress…

-La fluidité du trafic :

                        Il faut libérer la Savexpress, ouvrir les échangeurs,  afin de pouvoir en sortir et y entrer plus facilement, afin que les habitants de la pointe à la Dorade et des nouveaux lotissements en construction ne soient pas asphyxiés par l’entonnoir du rond point de la piscine de Koutio. A cette question le Maire nous fait savoir que des travaux sont prévus sur ce rond point, ce qui devrait améliorer les choses… sauf que les travaux, qui devaient être réalisés pendant les vacances, ont été retardés, ce qui risque de créer des difficultés de circulation complémentaires…

2- L’entretien du lotissement :

            Il est constaté de graves lacunes dans les travaux d’entretien des espaces verts en particulier, et sur l’état des routes… Le Maire nous apprend que Mr Fréderic Paties vient       d‘être été recruté pour surveiller les travaux d’entretien des espaces verts et qu’une nette amélioration est attendue…. De même le ramassage des déchets verts sera fait par un service municipal, le fait de sous traiter cette tache n’ayant pas apporté les satisfactions attendues…

            Quant aux terrains communaux, le Maire est prêt à suivre nos propositions, si une destination intéressante était proposée… Ecole…  Pour l’instant, une étude a été lancée pour faire l’état des lieux du foncier de la commune… Ainsi les services connaîtront leur zone d’intervention et de responsabilité et pourront intervenir efficacement…

            Pour ce qui est de la lutte contre la dengue, il apparaît que :

                        -une action citoyenne est primordiale : tant que la lutte contre les gîtes larvaires ne sera pas comprise et intégrée par tout le monde, un traitement chimique du moustique est aléatoire.

                        - A ce jour, ce sont 20 cas par jours qui sont déclarés sur la commune, et qui nécessite un traitement adapté par les équipes spécialisées, car il faut traiter la zone contaminé le jours même, le lendemain et 8 jours après… Quand on sait que le produit utilisé - deltamétrine – est instable  aux rayons solaires, et qu’il faut donc traiter très tôt le matin et le soir, on voit les difficultés que cela représente.  D’autre part, il est à noter que la déclaration prise en compte par la Mairie pour déclancher le traitement de la zone est celle de la DASS uniquement.  Donc, intervenir auprès de la DASS en cas de cas de dengue dans votre entourage. Les laboratoires qui font le diagnostic font la déclaration automatiquement.

3- Pression d’eau :

 Schémas d’adduction d’eau sont à l’étude sur la Commune : Sopronair est chargé de cette étude. Il apparaît que pour le Nord, un château d’eau de 5000m3 est nécessaire, pour les besoins immédiats et futurs proches, ce qui fera,  avec les frais de reprise des adductions d’eau, un investissement de 1 milliard et demi.

Pour le Sud de la Commune, un bassin de 500m3 au col de Tonghoué est prévu. Une autre solution de dépannage serait l’installation d’un bypass avec réducteur de pression sur le Grand  Tuyau, dont le devis tourne autour de 2 millions et demi.

4- Aménagements divers de la Commune :

            Une demande de révision du PUD est en cours.

            Différentes zones seront mises en place, une fois que l’état des lieux de la commune sera fait et que d’éventuelles rétrocessions de terrains seront fait par la Province Sud. En effet, il n’y a pas de droit de préemption pour la commune, et la Province peut céder un terrain lui appartenant à un particulier sans que la commune soit prioritaire, ni même tenue au courant….

            Une base nautique est prévue dans la baie jouxtant la Pointe à la Dorade, où pourrissent des barges actuellement.

            Un stade nautique avec un bassin de 50 mètres est prévu à Koutio pour les Jeux de 2011, ainsi qu’un centre d’hébergement pour les sportifs – CISE : Centre de Séjour et d’Expertise –

            Un effort considérable a été fait pour les écoles de la commune : il faut savoir qu’il faut créer une école pour 300 jeunes et que le coefficient moyen pour évaluer les besoin futurs est de 1,5 par nouveau logement. Ainsi, pour un lotissement de 200 logements, on estime à 200X1,5=300 enfants qui vont s’installer dans la zone, donc une école à créer…

            L’Aménagement de la Rivière  Dumbéa et des ses abords pour en faire un axe vert dans la prochaine agglomération qui se construit actuellement est aussi à l’étude.

            La création d’une zone dédiée à un club de Va’a est aussi envisagée.

            Pour ce qui est de la circulation dans la commune et de l’amélioration des conditions de vie, il est demandé de prévoir un système de pistes cyclables qui permettraient aux usagers de se déplacer sans risques : pistes séparées du réseau automobile… La zone actuellement occupée par le Grand tuyau serait adaptée, ainsi que l’ancienne voix ferrée…  Il faudra aussi intégrer cette démarche dans les plans futurs du développement urbain de Dumbéa, et en particulier la ZAC Panda…

5 – Conseil de quartier :

            Notre lotissement a été regroupé avec celui de la Pointe à la Dorade. Un Conseiller Municipal est chargé d’animer ces conseils de quartier, pour nous il s’agit de Mr Olivier Pécqueux. L’avenir nous dira si cette façon de faire est adéquate ou si un conseil par quartier est préférable – les problèmes rencontrés à la Pointe à la Dorade sont ils les mêmes que ceux de la Pointe à la Luzerne ???

Prochain conseil : mercredi 11 mars à 18heures à la Mairie de Dumbéa.

6 – AG de l’Association du Samedi 14 Mars à 9 heures à l’Huîtrière :

            Le Maire nous fournira des chaises.

            Un représentant de la Mairie sera présent pour répondre aux questions de nos adhérents.

Oui j'ai décidé de consacrer deux billets à la règlementation concernant les nuisances ..donc ici il ne s'agit que d'un rappel .Il semblerait qu'il y a des nouveautés concernant les bruits du samedi ..nous allons vérifier l'actualité de cette règlemntation qui pour l'instant se résume à :

Extrait de l’arrêté n° 02/187/DBA

• Les propriétaires d’animaux domestiques

ou apprivoisés sont tenus de prendre

toutes les mesures propres à empêcher

que la tranquillité des habitants ne soit

troublée de jour comme de nuit par des

hurlements, des aboiements ou tout

autres cris prolongés de leurs animaux.

• Les tondeuses à gazon, motoculteurs,

tronçonneuses, perceuses, débroussailleuses,

bétonnières, scies, raboteuses,

ponceuses etc…, susceptibles de

causer une gêne en raison de leur intensité

sonore, pour le voisinage, sont interdits

: les jours ouvrables avant 6h00 et

après 19h00, et entre 11h30 et 13h30.

Ils sont totalement interdits les dimanches

et jours fériés.

Interdits

Interdits sur la voie publique

• Les réparations et mise au point des véhicules

à moteur (sauf panne fortuite sur

un véhicule ponctuellement immobilisé

en cours de circulation)

• La diffusion sonore par haut-parleurs, par

postes récepteurs de radio, magnétophones

ou autres matériels de sonorisation,

à moins que ces appareils ne soient utilisés

exclusivement avec des écouteurs.

Il en est de même pour les publicités par

cris ou par chants.

• Les tirs d’armes à feu, de pétards ou

toute autre pièce d’artifice, sauf autorisations

temporaires accordées par arrêté

de l’exécutif du territoire.

voilà c'est fait ! merci d'avoir lu ...le proverbe du jour !

Le bruit ne fait pas de bien et le bien ne fait pas de bruit. ...

Après avoir lu la presse ,voici  le compte rendu officiel  de notre assemblée Générale du 14mars 2009 .

Cette assemblée a été conviviale comme d'habitude et ,encore une fois ,les habitants de notre quartier ont montré leur attachement  à celui ci  et leur désir de contribuer à l'amélioration de nos conditions de vie .

Nous remercions encore

- Mr Harold Martin, Président du Gouvernement

- Mr Georges Naturel, Maire de Dumbéa,

- Mr Christophe Chevillon, Service de la Mer Province Sud, accompagné par…

- Mr Serge Agathe Nérine, Directeur de Cabinet du Maire de Dumbéa,

- Mr Philippe Lissarrague, responsable de la Police Municipale de le Mairie de Dumbéa

- Mr David de la Landre, Commandant adjoint de la Brigade de la Gendarmerie Nationale de Koutio et le Chef Frederic Formentin

 qui ont apporté réponses ,commentaires ,conseils et ont été à l'écoute de chacun des intervenants ...

Association des Habitants de la Pointe à la Luzerne

Compte rendu de l’AG du samedi 14 Mars 2009

Etaient présents :

Les personnalités invitées :

- Mr Harold Martin, Président du Gouvernement

- Mr Georges Naturel, Maire de Dumbéa,

- Mr Christophe Chevillon, Service de la Mer Province Sud, accompagné par…

- Mr Serge Agathe Nérine, Directeur de Cabinet du Maire de Dumbéa,

- Mr Philippe Lissarrague, responsable de la Police Municipale de le Mairie de Dumbéa

- Mr David de la Landre, Commandant adjoint de la Brigade de la Gendarmerie Nationale de Koutio et le Chef Frederic Formentin

Pour l’Association :

- Jean Pierre Guénant, Président de l’Association

- Daniel Ponchet, Secrétaire,

Excusé  - Raymond Déplanque, Trésorier

Il a été donné lecture des comptes rendus financier et moral de l’association, qui ont été approuvés à l’unanimité.

Nous avons évoqué les sujets suivants :

   1 – La SAVEXPRESS :

La parole a été donnée à Mr le Président, Harold Martin, qui nous trace un historique de la situation.

La Savexpress, à son origine, fut créée en tant que société d’économie mixte, c’est-à-dire associant le privé et le publique. En 1997, la loi a changé et n’a plus permis ce type de montage, les dividendes n’étant plus distribués : les banquiers ont quitté la Savexpress, et la Province Sud a racheté leurs actions, devenant actionnaire majoritaire à hauteur de 54% du capital. Depuis 1997, il n’y a pas eu de bénéfices de distribués, tous les bénéfices ayant concouru à l’amélioration du réseau routier dépendant de la Savexpress…

La Province Sud est par ailleurs compétente pour le réseau de l’entrée de Nouméa jusqu’au rond point du Pacifique. Les ronds points Berthelot et de Belle Vie sont Province Sud.

Donc un projet est né, de lancer la construction d’une route à 4 voies, de Tontouta à la Coulée. Pour amortir dans le temps l’investissement nécessaire à la réalisation du projet – autour de 30 milliards de FCP -, il a été proposé de donner la concession sur 30 ans. Or la loi ne permet pas de prolonger la durée de concession déjà octroyée, donc il a fallu faire un nouvel appel d’offre… Seule la Savexpress a répondu, et le montage financier avec les banques locales a été réalisé…

Or, toujours selon les dires du Président Martin, un différent aurait opposé au dernier moment le Président de la Savexpress, Guy Georges, et le Président de la Province Sud , Philippe Gomez. Ce dernier s’apprêterait à déclarer l’appel infructueux, ce qui conduirait à relancer toute l’étude et surtout le montage financier. Or le montage financier a été laborieux, certes, mais a abouti vers juin 2009, avant la crise  économique que nous traversons… Un nouveau montage parait plus qu’aléatoire…  Bien sur, il y a une grosse pression des professionnels du BTP, car un tel chantier est une grosse bouffée d’air en cette période de crise économique qui s’annonce délicate…

En tout état de cause, le péage serait déplacé  en limite de la commune, entre Paita et Dumbéa.

Notre Maire, Georges Naturel, prend alors la parole et expose son avis.

Tout d’abord, il a fait plusieurs courriers à la Savexpress pour demander que la commune soit représentée au conseil d’administration de la Savexpress… Tous ses courriers sont restés sans réponse à ce jour…

La question qu’il se pose : faut il réaliser la jonction Tontouta – La Coulée, alors que la portion Tontouta- Paita est évaluée à 19 milliards de FCP… ne peut on pas utiliser cette somme plus efficacement ?

Lors de l’élaboration du Cahier des Charges, des appels d’offre, pas une seule fois les élus des communes traversées n’ont été consultés (que ce soit Dumbéa, Nouméa ou le Mont Dore).

Or la Commune de Dumbéa a lancé une étude du transport dans l’agglomération, dans le cadre du syndicat intercommunal – Plan de déplacement de la Commune de Nouméa, Schéma de cohérence de l’agglomération)… Le problème est plus général et doit être traité dans son ensemble (déplacement des administrations  et des grosses sociétés vers la périphérie, développement des transports en commun, etc.). En bref, ne pas faire n’importe quoi, dans la hâte qui précède une élection…

Avec le développement de la ZAC Panda, de Dumbéa sur Mer, il devient urgent de repenser la circulation de Dumbéa, d’autant que le flux des personnes se rendant en Brousse ou en revenant passent toutes par la Savexpress, la RT1 actuelle  n’étant pas dimensionnée pour absorber un tel trafic… Une solution possible serait de  déclasser la Savexpress en RT1.

Un grand mouvement de concertation est lancé pour que les administrés aient leur mot à dire et fassent remonter leurs difficultés et proposer des  solutions, tout ceci au travers des comités de quartier, instaurés depuis  2008.

René célimène intervient, qui explique que le nombre de véhicule vendus est bien supérieur à la construction de nouvelles voies d’accès, si bien que de toutes façons, nous sommes condamnés à organiser au plus tôt un système performant de transport en commun.

Mr le Maire confirme que ce n’est pas la course aux infrastructures routières qui réglera le problème, mais une réflexion globale sur l’évolution de l’agglomération : transport en commun. Un train est une solution envisageable, il faut étudier si le foncier est disponible et utilisable, surtout sur le tracé de l’ancienne vois ferrée…

Question sécurité, le Maire revient sur l’aménagement « scandaleux » des bretelles menant à notre lotissement. Il appartient à la Savexpress de réaliser les travaux nécessaires à la sécurisation des usagés.

2 - La pression d’eau sur le lotissement :

Une étude est menée, qui permettrait, en attendant la construction de châteaux d’eau prévus pour l’aménagement plus global de la commune, de fournir temporairement une pression suffisante au lotissement : un by-pass sur le Grand Tuyau est envisagé et devrait être financé dans l’année.

Mais la fourniture en eau du lotissement sera intégré dans un plan plus vaste d’aménagement de la commune, car, par exemple,  rien que pour le Médipole, où 40 milliards de travaux sont prévus, il est demandé, par sécurité, deux adductions d’eau d’origine différente – Dumbéa et Grand Tuyau-

3 -  La carrière  et la centrale à enrobé :

 Le Président Martin précise qu’à l’époque, les autorisations du type ICPE n’existaient pas. Le service des mines, la DIMENC, est un service dépendant du Territoire. Ce service va remettre un rapport à la Province Sud, les mines étant de compétence provinciale, la Province ayant aussi dans ce cadre le pouvoir de police. La décision n’appartient donc pas au Territoire.

4- OPT et distribution du courrier :

Nous interpelons le Président martin qui est aussi Président du conseil d’Administration de l’OPT : nous devons payer pour envoyer notre courrier, et payer pour le recevoir, la distribution à domicile étant refusée par l’OPT. De plus, les boites postales de Nakutakoin ont pour code 98837, qui est inconnu des services de Médiaposte en Métropole, si bien que les courriers sont souvent envoyés sur le 98835, et souvent perdus, d’autant que même avec le bon code, le service de l’OPT fait souvent confusion. Nous avons fait appel au Directeur de l’OPT, pour lui signaler cette anomalie, et ceci depuis plus de deux ans, sans qu’aucune amélioration n’intervienne… Nous n’avons plus aucune réponse à nos courriers.

Le Président Martin propose une réunion avec le Directeur des Postes, en sa présence.

5- La Dumbéa :

Nous remercions Mr Christophe Chevillon du Service de la Mer de la Province Sud pour les textes votés pour protéger l’estuaire de notre rivière… De nombreux problèmes juridiques restent en suspend pour que ces textes soient vraiment appliqués.

Mr Chevillon explique les nouveaux textes,  ainsi que les moyens dont il dispose pour les faire appliquer.

Le plus simple, au cas où un pêcheur à la senne serait aperçu dans l’estuaire est d’en avertir la gendarmerie en faisant le 17, et en précisant si possible le n° de l’embarcation ou du véhicule.

Mr le Maire expose ses projets concernant les deux patrimoines de la commune :

-     relance du projet  du parc de la Haute Dumbéa

-          faire le bilan du foncier disponible, en particulier sur l’ancienne voie ferrée

6- Sécurité dans le lotissement :

Mr le Commandant adjoint de la Brigade de la Gendarmerie Nationale de Koutio nous fait le bilan des forces dont il dispose, soit 40 personnes avec les gradés, ce qui est, pas rapport au nombre d’habitants, plus qu’en Métropole.  Ces forces de gendarmerie travaillent en parfaite coordination avec la Police Municipale, dont Philippe Lissarrague, son responsable, nous détaille les effectifs : 2 équipes de 9 soit 18 policiers et deux gradés, auxquels il faut rajouter 3 gardes champêtres. Les compétences de chacun sont très précises et un planning d’action est fait toutes les semaines pour coordonner les actions de la Gendarmerie Nationale et la Police Municipale.

Différentes actions ont été menées, dont des contrôles de vitesse dans le lotissement qui ont conduit à verbalisation (96km/h dans le lotissement !!).

7- Election du bureau :

Président :                  Jean Pierre Guénant

Trésorier :                   Raymond Déplanque

Trésorier Adjoint :      René Debarle

Secrétaire :                  Daniel Ponchet

Secrétaire adjointe :    Laurence Acitino

Chargé du blog :         Yvon Gueguen

Membres très actifs :  Patrick Chomette

                                   Jacques Nething

8 – Cotisation 2009 :

 Afin de donner à l’association les moyens d’intervenir en cas d’urgence – huissier, avocat, etc., à l’unanimité, la cotisation est fixée à 5000FCP par famille pour l’année 2009.

9 – L’avenir de la commune :

Le PUD est en révision, ce qui va modifier l’aspect de la commune.

Le ramassage de poubelles et déchets verts est à améliorer.

Le problème des chiens qui divaguent ou aboient sans que les propriétaires ne s’en soucient doit trouver une solution.

 De nombreux projets sont en cours de réalisation et la coopération et le concours de tous est nécessaire. Tout ne sera pas fait en même temps et devant l’étendue de la tache, il convient de prioriser les problèmes.

 C’est sur note optimiste que le maire a conclu la réunion, différents problèmes ponctuels ou personnels ont été évoqués lors du pot de l’amitié qui a suivi les débats.