C'est en 2008 que le bruit court qu'une centrale à enrobé de bitume va s'installer dans le quartier...
Les gens de Mr Menaouer font des travaux en zone maritime le long de l'ancienne sortie du lotissement - à droite, juste avant la bretelle pour prendre la Savexpress en direction de Nouméa - et un compteur "provisoire" est installé par Enercal sur le bord de la route - les poteaux encadrent toujours joliment l'entrée du lotissement, avec un câble aérien, pourtant interdit dans le lotissement -
Les soupçons se tournent vers cette zone en bord de la baie Hoff, au bout de ce chemin, là où Jean-Lefebvre Pacifique avait stocké du matériel pendant la construction de la Savexpress...
On constate que des containers y sont installés...
L'association alerte la Mairie et la Province Sud, car nous sommes en zone maritime...
Mr Xavier Cévaër, gérant des sociétés Carrière de Dumbéa, Sogesco, Sablière de Dumbéa et S.P.B, fait distribuer des tracts, datés du 20 octobre 2008, dans les boites au lettres du lotissement, expliquant son point de vue, et affirmant qu'il n'est pas question d'installer une centrale à bitume sur cette zone...
Communiqué de la Carrière de Dumbéa 2 sur 3
Les containers, installés sans autorisation, abritent un laboratoire d'analyse de roches, dont les effluents se jettent directement dans la mangrove...
La Province Sud, alertée , intervient et a fait enlever ces containers.
Or un arrêté du 1er octobre 2008, paru dans le JO du 14 octobre, porte ouverture d'une enquête publique relative à l'exploitation d'une centrale à enrobé de bitume en baie de Nouré par la société Les sablières de Dumbéa!!
Mr Cévaër a oublié de mentionner ce détail dans son tract. On s'était trompé de côté, c'est en baie de Nouré que la centrale était prévue...
Les habitants de la Pointe à la Luzerne se mobilisent, car en même temps, une enquête est ouverte pour régularisation de la carrière: car elle fonctionnait sans autorisation!! Nous y reviendrons dans « les aventures de la carrière... »
La pétition recueille 231 signatures..; Elle est transmise aux élus responsables de la Province Sud, du Gouvernement et de la Mairie...
Pétition centrale à bitume
Mr Jean Paul Lextrait, commissaire enquêteur dans cette affaire, renseignent très bien les gens qui ont fait le déplacement jusqu'à la Mairie: les heures d'ouverture prévues par l'arrêté, 5 jours de semaine de 10h à 13 heures et un jour de 12 à 15 heures, ne sont pas très pratiques pour celles et ceux qui travaillent.. de même on ne peut consulter les documents que sur place.. Pas de possibilité d'emprunter un document digitalisé, ou de consulter les documents sur Internet.. Le manque évident de transparence, contrairement à ce qui se passe chez nos voisins australiens, reflète l'esprit dans lequel ces enquêtes sont faites...
Chacun y va de ses remarques sur le registre prévu à cet effet...
Et puis , plus rien...
La centrale a bitume tourne jour et nuit, empuantissant le quartier, les gros poids lourds circulent jour et nuit, remplis à ras bord... pour transporter le bitume, entre autre, qui revêtira la Voie rapide qui a été refaite entre le péage et le rond point de la SLN. Cette portion est propriété de la province Sud, qui a donc donné le marché à une entreprise qu'elle n'avait pas autorisée à produire du bitume...
Après plusieurs interventions orales auprès de la Mairie et de la Province, il est décidé de passer par la voie judiciaire, pour faire respecter nos droits!!
Plainte est portée auprès du Procureur le 22 juin 2009, plainte qui reprend en partie celle portée le 12 mars 2008 et qui concernait la Carrière – nous y reviendrons.
La Plainte au Procureur -
Suivent deux lettres au Maire de Dumbéa, - du 4 juillet et du 6 août 2009 - , le Maire est théoriquement
chargé de la santé et de la sécurité de ses administrés...
Ca fume toujours......
Nous avons demandé le rapport du commissaire enquêteur pour porter l'affaire au tribunal administratif, mais la Dimenc nous le refuse parce que la décision n'est pas prise concernant cette centrale à bitume... Et en attendant, elle fonctionne... depuis un an et demi!
Pourtant, lors d'une entrevue avec des responsables de la Dimenc - Messieurs Frédéric Deschamps et Jean Sébastien Baille - le 17 Novembre 2009, il nous a été confirmé oralement que la conclusion du rapport du commissaire enquêteur était négative...
On verra par la suite comment a été traité l'autorisation de la carrière... les courriers évoquent souvent les deux affaires, qui se déroulent en même temps...
Réponse de la Dimenc à l'Association le 18 décembre 2009
Début janvier 2010, l'Association demande à nouveau communication de l'avis du Commissaire enquêteur... depuis, on attend!
A Mr le Directeur de la Dimenc janvier 2010
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Encyclopédie pratique de la photo / Kodak ; [Kenneth T. Lassiter, Robert E. White Jr. et al.] ; [éd. française Roger Favre, Jean-Luc Berthoud et al.]
Alphabet du titre :
latin
Auteur(s) :
Lassiter, Kenneth T . Rédacteur
White, Robert E (Jr) . Rédacteur
Favre, Roger (1943-….) . Traduction
Berthoud, Jean-Luc . Traduction
Eastman Kodak Company (Rochester, N.Y ). Éditeur scientifique
Date(s) :
1979-1982 BNP 1984 AUTOMATISATIONS DES RESEAUX ET DES TERMINAUX
TIE VIRGINIE CAFET BNF KUMMER PRAIRIE IRRIGABLE
AP 73 P 329
TIE COLONIA ARGICOLE ET MARITIMES DE BELLE EN MER CONGRES PENITENTAIRE INTER DE ST PERSBOURG
AP 74 P 333
TIE LACOTTE COLONNIE PENITENTAIRE ET AGRICOLE DE LUC
AP 75 P 291
TEI LEELIEVRE GAI NSBOURG SANS FILTRE
AP 76 P 219
TIE BLACKWOOD DOUARIERE DE FR ORAISON FUNEBRE NTORE DAME DE PARIS
AP 72 P 383
TIE GOURIET TABLETTESSMILITAIRES
AP 50 P 223
TEI MOLLER ETRESNNE IN ET LYCEE
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T
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AP 64 P 351
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AP 65 P 241
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